Via Carpatia obchádza Slovensko: Východ čaká na meškajúcu R4
V posledných týždňoch sa prešovské ulice stali svedkami výrazných občianskych protestov, ktoré organizoval René Polačok spolu s miestnymi občanmi. Tí sa snažia apelovať na urýchlenie výstavby rýchlostnej cesty R4, ktorej úseky majú kľúčový význam pre prepojenie východného Slovenska s ostatnými regiónmi a okolitými krajinaami.
Organizátori protestu považujú vyhlásenie ministra dopravy Jozefa Ráža, že Národná diaľničná spoločnosť plánuje podpísať zmluvy na stavebné práce na vybraných úsekoch R4, za kroky, ktoré sú však oneskorené. Lipnícky starosta Ľubomír Pankuch, ktorý je vo funkcii už tri volebné obdobia, uviedol, že o tejto ceste sa hovorilo už dlhé roky a krok ministra by mal byť len začiatkom reálnych prác, ako je vykupovanie pozemkov a vybavovanie stavebných povolení.
Obavy z hluku a zvýšeného počtu kolízií v obciach, ktoré ležia pri preplnených cestách, sa stávajú každodennou realitou. Pankuch upozorňuje, že situácia sa zhoršuje a obyvatelia sťažujú aj na poškodenie majetku, vrátane praskania múrov a problémov s prechodom záchranných vozidiel v prípade havárií.
Ministerstvo dopravy a občiansky tlak
Reakcia ministerstva na nedávne protesty bola rýchla, avšak otázky zostávajú. Po tom, čo minister oznámil, že práca na R4 sa presunie do aktívnej fázy, organizátor protestu Polačok dodáva, že písomné stanovisko z minulosti sa podstatne líši od aktuálnych vyhlásení. „Súčasné väzby na konsolidáciu nie sú spravodlivé, pretože sa zdá, že sa týkajú len rýchlostnej cesty R4, pričom iné úseky zostávajú v nevyriešenom stave,“ dodáva.
Prognózy a budúcnosť výstavby
Viac než 60-kilometrový úsek rýchlostnej cesty R4 je plánovaný v rámci koridoru Via Carpathia, ktorý má spojovať Baltské, Čierne a Egejské more. Kým Maďarsko a Poľsko už posunuli svoje projekty vpredu, Slovensko zaostáva. Maďarská časť diaľnice bola otvorená už v roku 2021 a Poľsko plánuje dokončenie svojej časti v blízkej budúcnosti. Naproti tomu slovenský úsek prechádza opakovanými odkladmi, čo vyústilo v obavy o zatvorenie regiónu do lievika bez adekvátneho dopravného spojenia.
Podľa najnovších vyhlásení ministra Ráža môže byť úsek R4 medzi Kapušany a Vyšným Komárnikom dokončený až v roku 2031, čo naznačuje, že meškanie sa stáva ďalšou súčasťou napätí v regióne. Protesty, ako aj iniciatívy miestnych líderov, podnecujú občanov k ďalšiemu tlaku na zodpovedné úrady, ktoré sľubovali lepšie a rýchlejšie spojenie pre obyvateľov severovýchodného Slovenska.
