Rana pre majiteľov elektromobilov: Nová daň zasiahne peňaženky
Veľká Británia sa chystá na významnú zmenu v daňovej politike, ktorá bude mať priamy dopad na majiteľov elektrických a plug-in hybridných vozidiel. S účinnosťou od 1. apríla 2028 majitelia čisto elektrických áut budú povinní platiť novú daň vo výške tri pence za každú najazdenú míľu. Majitelia plug-in hybridov budú čeliť sadzbe 1,5 pence na míľu. Tento krok predstavuje obmedzenie jedného z hlavných benefitov, ktoré elektrické vozidlá doteraz ponúkali, resp. významne zvyšuje náklady spojené s ich vlastníctvom.
Rocný náklad patrí pri priemernom nájazde 15 000 kilometrov, čo je približne 9 300 míľ, k približne 326 eur v prípade elektromobilov a 163 eur pre plug-in hybridy. Tieto suma sa pôsobením inflácie môže v nasledujúcich rokoch zvyšovať, čo môže mať za následok výdavky vo výške niekoľkých stoviek eur na daň pre mnohých majiteľov.
Spôsob vyberania dane a jej kontrola
Majitelia vozidiel budú musieť pri platení dane nahlásiť stav svojho tachometra a odhadnúť svoj ročný nájazd. Táto daň môže byť uhradená buď vopred, alebo postupne počas roka. Pravidelné technické kontroly preukážu skutočný stav najazdených míľ, čím úrady zabezpečia správne vyberanie poplatku.
Dôsledky na domácnosti s fotovoltikou
Nové ustanovenia budú mať značný dopad najmä na britské domácnosti, ktoré investovali do fotovoltických systémov s cieľom znížiť náklady spojené s nabíjaním elektrických vozidiel. Zatiaľ čo do terajška mali možnosť čiastočne pokryť náklady z vlastnej solárnej energie, po novom budú čelí len rovnakým sadzbám ako vodiči, ktorí využívajú verejné nabíjačky. Britská vláda sa odvoláva na pokles príjmov z tradičných daní za benzín a naftu, keďže rastúci počet elektromobilov znižuje počet vodičov, ktorí z týchto daní prispievajú do štátneho rozpočtu.
Nedostatok podobných opatrení v EÚ
Je potrebné poznamenať, že v rámci Európskej únie doteraz neexistuje schválená daň, ktorá by sa týkala konkrétne majiteľov elektrických osobných vozidiel na základe najazdených kilometrov. Členské štáty majú slobodu vyberať mýto alebo diaľničné známky, zatiaľ čo individuálne úpravy daní z osobných vozidiel zostávajú v kompetencii jednotlivých štátov.
