Bezpečnostné varovanie NBÚ pred rizikovými dopravnými kamerami
Národný bezpečnostný úrad (NBÚ) emitoval oficiálne varovanie ohľadom závažných kybernetických hrozieb, ktoré sú spojené s využívaním rôznych typov cestných rýchlomerov s integrovanou kamerou. Dôvodom tohto varovania sú zistenia, ktoré odhalili niekoľko bezpečnostných rizík pri týchto technológiách.
Bezpečnostné analýzy identifikovali ako problematické konkrétne produkty, medzi ktorými sú rýchlomery NERO R-ONE od cyperskej firmy SODASUS, ako aj rýchlostné merače Cordon, ktoré vyrába ruská spoločnosť Simicon a chorvátsky výrobca NEROline. Tieto zariadenia môžu obsahovať zraniteľnosti, ktoré by mohli byť využité zle.
Bezpečnostné nedostatky zariadení
Podľa výsledkov analýzy, NBÚ objavil viaceré bezpečnostné riziká súvisiace s týmito rýchlomerom. Tieto zahŕňajú podozrenia z reálneho pôvodu hardvéru a softvéru, ako aj nesúlad medzi udávanou konfiguráciou a skutočnými komunikačnými rozhraniami produktov. Čoraz viac sa ukazuje, že zariadenia majú predkonfigurované mechanizmy vzdialeného prístupu, čo vytvára dodatočné riziká z pohľadu bezpečnosti.
Navyše, NBÚ zdôrazňuje, že konfigurácia týchto prístrojov nie je v plnom rozsahu dostupná koncovým používateľom, čo môže viesť k problémom pri ich používaní. Úrad taktiež poukázal na skutočnosti nesúlad medzi deklarovaným a skutočným programovým vybavením, ktoré je zodpovedné za spracovanie meraní.
Politické a verejné reakcie
Kauza okolo týchto dopravných kamier sa stala predmetom značnej politickej debaty. Opozičné hnutie Progresívne Slovensko minulý týždeň varovalo, že rezort vnútra môže na slovenských cestách inštalovať kamery ruského pôvodu, pričom kladie otázky aj okolo verejného obstarávania týchto technológií. Hnutí sa žiada nezávislá analýza týchto zariadení, ktorú by vykonala renomovaná expertná organizácia zo štátov EÚ a NATO.
Reakcia ministerstva vnútra a spoločnosti Soitron, ktorá zabezpečuje dodávku týchto kamier, bola odmietajúca a vyhlasovala, že nepodporujú tvrdenia o ruskom pôvode. Následne však minister Matúš Šutaj Eštok priznal, že analýza NBÚ potvrdila prítomnosť ruských komponentov v inštalovaných kamerách. Minister varoval, že kamery sa môžu stať bezpečnostným rizikom pre občanov, pričom naznačil, že rezort bol oklamaný.
Príprava na vyšetrovanie
Vzhľadom na vyvstávajúce otázky a obavy, prokuratúra sa rozhodla preveriť celý proces obstarania týchto kamerových systémov. Témy a súvislosti okolo týchto rýchlomerov vyvolali širokú diskusiu, pričom Ministerstvo vnútra avizovalo, že na projekte už nebude spolupracovať spoločnosť Soitron a že budú vyvodené personálne zodpovednosti.
Tak zaznamenaný problém s dopravnými kamerami, ktoré môžu mať nebezpečné softvérové komponenty, naznačuje naliehavosť naliehavého riešenia a zlepšovania bezpečnostných štandardov, ktoré sa musia dodržiavať pri obstarávaní a inštalovaní technologických zariadení v oblasti road safety.
