Je malý a má byť celkom lacný: Nový elektrický Nissan mieri do Európy
Japonská automobilka Nissan predstavila nový malý elektromobil Pixo určený špeciálne pre európsky trh. Ide o úplne nový model, ktorý sa v ponuke značky zaradí pod elektrickú Micru a automobilka sa ním vracia do najmenšieho A-segmentu, ktorý v posledných rokoch viacerí výrobcovia postupne opustili.
Nissan zatiaľ cenu neoznámil, mala by sa však pohybovať na úrovni približne 20-tisíc eur. Konkrétne ceny pre jednotlivé krajiny, výbavy a možnosti predobjednávok majú byť známe od decembra. Prvé autá majú zákazníci dostať už začiatkom roka 2027.
Novinka dostala elektromotor s výkonom 60 kW, teda približne 82 koní. Poháňané sú predné kolesá. Batéria má kapacitu 27,5 kWh a využíva technológiu LFP. Pre Nissan ide o prvú batériu tohto typu nasadenú do jeho európskeho modelu. Výrobca udáva maximálny dojazd 259 kilometrov podľa WLTP, čo má postačovať najmä na každodenné mestské a prímestské jazdy.
Rýchle DC nabíjanie s výkonom 50 kW bude štandardom. Z 15 na 80 percent sa má batéria dostať približne za 28 minút. K dispozícii bude aj 11 kW AC nabíjanie.
Nissan cielil predovšetkým na pohyb v meste. Pixo meria na dĺžku 3 796 mm, na šírku bez spätných zrkadiel 1 790 mm a vysoké je 1 512 mm. Rázvor dosahuje 2 492 mm. Priemer otáčania je 9,9 metra, čo má uľahčiť manévrovanie v úzkych uliciach a na parkoviskách. Napriek malým vonkajším rozmerom ide o štvormiestne vozidlo.
Zadné sedadlá sa dajú samostatne posúvať a podľa ich polohy možno meniť priestor pre cestujúcich a batožinu. Kufor môže ponúknuť až 356 litrov, pričom približne 50 litrov predstavuje priestor pod podlahou vhodný napríklad na nabíjacie káble. Po sklopení zadných sedadiel sa maximálny objem zvýši na 1 221 litrov.
Pixo dostane Google Mapy, obchod Google Play a asistenta Gemini. Vodič tak bude môcť hlasom vyhľadávať informácie, pracovať s navigáciou či ovládať vybrané funkcie. Súčasťou má byť aj rozpoznávanie tváre. Po identifikovaní používateľa dokáže automobil automaticky načítať jeho osobné nastavenia, napríklad klimatizáciu, svetlá či ďalšie funkcie vozidla.
Pred vodičom má byť 7-palcový digitálny prístrojový panel a v strede palubnej dosky 10-palcová obrazovka infotainmentu. Novinka dostane aj funkciu e-Pedal, ktorá umožňuje pri bežnej jazde výrazne obmedziť používanie brzdového pedála. Po uvoľnení akcelerátora vozidlo intenzívnejšie spomaľuje a zároveň rekuperuje energiu.
Nový Nissan má veľmi blízko k elektrickému Renaultu Twingo. Modely využívajú spoločný technický základ a Pixo sa bude tiež vyrábať v závode Renaultu v slovinskom Novom Meste. Prvé kusy sa majú dostať na európske cesty už začiatkom roka 2027.
