Renault plánuje investovať viac ako 10 miliárd eur do lacnejších elektrických áut
Automobilka Renault pripravuje jednu z najväčších investičných vĺn za posledné roky. Generálny riaditeľ skupiny François Provost avizoval, že spoločnosť plánuje počas nasledujúcich piatich rokov investovať na domácom trhu viac ako 10 miliárd eur.
Peniaze majú smerovať najmä do ďalšieho rozvoja elektromobility a do snahy vyrábať cenovo dostupnejšie vozidlá. Renault tak chce reagovať na jeden z veľkých problémov európskeho automobilového trhu, ktorým je vysoká cena nových áut. Ešte drahšie sú stále elektromobily vyrábané v EÚ.
Provost však uviedol, že ďalšie investície sú spojené aj s vhodným spoločenským a politickým prostredím.
Miliardy už do elektriny nalial
Nejde o prvú obrovskú investičnú vlnu Renaultu. Automobilka od roku 2021 investovala vo Francúzsku približne 13 miliárd eur do vybudovania celého reťazca súvisiaceho s elektromobilitou. Patrí sem vývoj a výroba samotných elektromobilov, ale aj komponentov či batérií.
Renault v júli oznámil, že vo Francúzsku vyrobil už miliónty elektromobil od začiatku tejto éry. Doterajšie lacnejšie autá na elektrinu sú vhodné skôr do miest. Sú malé a majú nízky dojazd.
Cieľom sú lacnejšie autá
Zaujímavá je najmä druhá časť plánu. Renault chce investície využiť na znižovanie cien áut. Skupina si už v rámci svojej stratégie stanovila cieľ každoročne znižovať variabilné výrobné náklady približne o 400 eur na jedno vozidlo.
Súčasne je cieľom skrátiť čas potrebný na vývoj nových modelov. Novým štandardom má byť približne dvojročný vývoj auta. Kratší vývojový cyklus môže výrobcovi pomôcť reagovať na konkurenciu rýchlejšie a zároveň znížiť náklady spojené s uvedením nového modelu.
Najmä čínske automobilky rýchlo uvádzajú jeden model za druhým a ich náklady na vývoj sú nižšie. Renault tak musí tlačiť ceny nadol aj pre rastúcu konkurenciu čínskych značiek, ktoré dokážu v Európe ponúkať elektrické autá za čoraz agresívnejšie ceny.
Lacnejšie elektromobily už prichádzajú
Renault už začal v Európe predávať nové elektrické Twingo, ktoré začína na cene približne 20-tisíc eur. Je však malé a vhodné skôr do miest.
Výraznú úlohu má aj Dacia. Skupina už predstavila nový model Spring, ktorý dlhodobo patrí medzi cenovo dostupnejšie elektrické autá na európskom trhu. Lacnejšie modely sa snaží priniesť aj Volkswagen cez svoju hlavnú značku, ale aj cez Škodu či Cupru. O dostupnejšie elektromobily sa snaží aj Stellantis a ďalší výrobcovia.
Ešte úspešnejší sú však čínski výrobcovia, ktorí často ponúkajú vyšší dojazd, lepšiu výbavu a nižšie ceny napriek vysokým clám. Modely sa zatiaľ vyrábajú v Číne, veľké čínske značky sa však snažia presunúť časť výroby aj do závodov v EÚ.
