Zbohatol vďaka známosti s Putinom
Americký prezident Donald Trump sa nedávno stretol s ruským prezidentom Vladimirom Putinom na Aljaške. Medzi hlavnými témami ich rozhovoru bolo aj obchodovanie so spoločnosťami spojenými s ruskými energetickými gigantmi. Zvlášť pozornosť vzbudila aféra okolo švédskeho obchodníka Torbjörna Törnqvista, ktorý stál na prahu uzavretia obrovského obchodu za 20 miliárd dolárov, a to s ruským ropným gigantom Lukoil.
Obchod, ktorý sa mal uskutočniť
Tento obchod mal za cieľ ovládnuť strategické aktíva Lukoilu, vrátane čerpacích staníc a rafinérií po celej Európe. Törnqvist, zakladateľ a predseda švajčiarskej obchodnej spoločnosti Gunvor, bol vo svojom prístupe rýchly a rozhodný, avšak jeho plány sa ocitli pod nepriaznivým tlakom amerických regulačných orgánov.
Ministerstvo financií USA zaslalo jasný signál, ktorý naznačoval, že Gunvor je označený ako „bábka Kremľa“ a varovalo pred obchodovaním s ruskými aktívami, pokiaľ Putin pokračuje vo vojenských aktivitách na Ukrajine.
Tvrdý úder pre Törnqvista
Pre Törnqvista to bol zásadný úder. V poslednom desaťročí sa snažil očistiť vzťahy svojej firmy s Ruskom a teraz čelí vážnemu prešľapu, keďže jeho meno je spojené s Kremľom. Gunvor musel okamžite stiahnuť svoju ponuku na Lukoil, čím sa otvorila debata o jeho minulosti a obchodných praktikách.
Spolupráca s Gennadijom Timčenkom
Törnqvistova kariéra začala v 90. rokoch, keď vycítil príležitosť v chaose postsovietskeho Ruska. Spojil sa s Gennadijom Timčenkom, blízkym Putinovým spolupracovníkom, a spoločne založili Gunvor. Ich úspech bol rástol v čase, keď krajina regovala na rastúcu korupciu a nespravodlivosť v energetickom sektore.
Nedostatočná distancácia od Ruska
Aj keď sa snažil zbaviť väzby na Rusko, Törnqvist sa neustále nachádzal v situácii, kedy jeho meno a minulosť ostávali v pozadí jeho obchodného konania. Navyše, jeho snaha o expanziu do Západu sa ani za desať rokov neukázala ako dostatočná na to, aby ho v Amerike očistila.
Výhľad do budúcnosti pre automobilový priemysel
Medzitým sa automobilový priemysel, ako aj výrobcovia čipov, snažia obnoviť dodávateľské reťazce, ktoré utrpeli v dôsledku politických sporov. Nexperia, firma vyrábajúca polovodiče, sa pokúsila obnoviť dodávky čipov po konfliktnej situácii so svojím čínskym vlastníkom.
Spoločnosť sa vyjadrila k deeskalácii medzi Holandskom a Čínou, pričom sa niektoré automobilky ako Volkswagen a Honda dočkali prvých dodávok po mesiacoch napätia. Tieto správy poskytujú nádeje na zlepšenie situácie v rámci dodávateľských reťazcov, čo by mohlo pomôcť prežiť ekonomickú krízu, ktorá zúri nielen v USA, ale po celom svete.
