Moderné vylepšenie áut dostalo prvý zákaz: Ide o bezpečnosť cestujúcich
Čínske regulačné orgány prijali prelomové rozhodnutie, ktoré sa týka bezpečnosti vozidiel. Zakázali používanie takzvaných skrytých kľučiek na autách, čím sa stali prvou krajinou, ktorá oficiálne zasiahla proti tomuto trendu, známeho najmä pre vozidlá značky Tesla. Tieto kľučky, populárne najmä v elektromobiloch, vyvolali obavy týkajúce sa bezpečnosti pasažierov.
Čínske ministerstvo priemyslu a informačných technológií vydalo nariadenie, vyžadujúce, aby všetky novo vyrábané vozidlá mali jasne viditeľné kľučky a mechanické otvárače dverí, a to zvnútra aj zvonku. Týmto krokom sa vracia k tradičným mechanickým riešeniam, ktoré nie sú závislé od elektrických systémov a motorčekov.
Dvere musia byť otvorené mechanicky z oboch strán bez potreby náradia. Podľa štátnej agentúry Xinhua by norma mala prispieť k technickému rozvoju čínskeho automobilového priemyslu. Zároveň si kladie za cieľ odstrániť problémy ako „nepohodlné ovládanie“ a „nemožnosť otvoriť dvere po nehode“. Nové pravidlá nadobudnú platnosť začiatkom roka 2027 a postihnú viacerých výrobcov, ktorí sa inšpirovali moderným dizajnom.
Obavy o bezpečnosť v súvislosti s modernými dizajnami
Medzi značkami, ktorých modely musia vyhovovať novému nariadeniu, sú Tesla, VW, Mercedes, BMW, Porsche, Audi a Kia. Súčasťou tejto regulácie sú aj už registrované vozidlá, ktoré budú musieť byť upravené do roku 2029. V médiách boli opakovane zverejnené prípady smrteľných nehôd, kde sa cestujúci nemohli dostať z vozidla práve kvôli týmto moderným spôsobom otvárania dverí.
Napríklad, v septembri 2025, traja pasažieri Tesly zomreli v Nemecku, pretože záchranári po nehode nezvládli otvoriť dvere. V podobnom prípade, ktorý sa odohral v Číne, zahynulo niekoľko ľudí pri požiari, keď elektronické kľučky nenašli potrebné napájanie na vysunutie.
Medzinárodné reakcie a budúcnosť regulačných opatrení
Niektoré médiá vznikajúce otázky okolo bezpečnosti moderných automobilov vyvolali širokú debatu po smrteľnej nehode SUV Aito M7, podporovaného Huawei, kde záchranári museli rozbiť okná, aby sa dostali k pasažierom. Tieto trendy, ako napríklad dvere ovládané hlasom alebo gestami ruky, sú čoraz viac kritizované pre zložitú prístupnosť v núdzových situáciách.
Úrad pre bezpečnosť vozidiel v USA (NHTSA) už začal vyšetrovanie problémových kľučiek používaných Teslou, pričom americké regulačné orgány môžu v budúcnosti nasledovať príklad Číny a prijať podobné normy.
Tento krok Číny svedčí o narastajúcich obavách o bezpečnosť motoristov a naznačuje, že pri navrhovaní moderných automobilov by sa mala klásť väčšia pozornosť na prístupnosť a núdzové situácie. S novými reguláciami sa očakáva, že automobilky budú musieť hľadať vyváženie medzi inovatívnym dizajnom a bezpečnosťou svojich produktov.
