Zákaz čínskych automobilov vo vybraných areáloch
Známa rafinérska a petrochemická spoločnosť Orlen Unipetrol sa rozhodla zaviesť rigorózne opatrenie týkajúce sa automobilov vyrobených v Číne. Od 11. marca 2026 platí, že tieto vozidlá majú zakázaný vstup do areálov spoločnosti. Tento krok, ktorý bol zdokumentovaný aj v interných správach, je motivovaný obavami z možnej špionáže a kybernetických útokov.
Bezpečnostné opatrenia a potenciálne hrozby
Opatrenie sa vzťahuje na prevádzky v Litvínove, Kralupech nad Vltavou, Pardubiciach a na závode Spolana Neratovice, pričom na zabezpečenie dodržiavania pravidiel dohliada bezpečnostná služba. Orlen Unipetrol nie je jedinou spoločnosťou, ktorá pristúpila k tomuto kroku; v Českej republike sa podobné obavy o národnú bezpečnosť šíria aj na iné inštitúcie a podniky.
Obavy z kybernetickej špionáže
Moderné automobily, vrátane tých vyrobených v Číne, sú väčšinou pripojené na internet a vybavené senzormi a kamerami, ktoré monitorujú svoje okolie. Zatiaľ čo tieto technológie prispievajú k zvýšenej bezpečnosti posádky pri parkovaní a jazde, vytvárajú aj potenciálne riziká. Ak by sa cenné údaje dostali do nesprávnych rúk, môžu byť zneužité na priemyselnú špionáž, čo je hlavným dôvodom pre zavedenie obmedzení na čínske vozidlá.
Ohlasy čínskych výrobcov
Jedným z najpredávanejších čínskych automobilových výrobcov v ČR je značka MG. Jej zástupcovia tvrdia, že všetky dáta prenášané prostredníctvom vozidiel v rámci Európskej únie sú odosielané výhradne na servery umiestnené v Európe. Napriek tomu český Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) uvádza, že existujú dôkazy o tom, že niektoré dáta sú odosielané priamo do Číny, čím sa zvyšuje obava z ich potenciálneho zneužitia vládou v Pekingu.
Právne a politické konteksty
Podľa platných zákonov v Čínskej ľudovej republike sú čínske automobilky povinné spolupracovať so štátom, ak tento požaduje prístup k dátam alebo iným informáciám. Tento právny rámec vyvoláva ďalšie otázky o ochrane údajov a zodpovednosti pri takýchto technológiách. Rovnako aj česká armáda prijala podobné opatrenia voči čínskym automobilom, pričom zdôraznila vysokú úroveň rizika pre verejne exponované osoby a zamestnancov zapojených do štátneho objednávania.
Expanzia predaja čínskych automobilov
Zaujímavé je, že predaj čínskych automobilov v Poľsku v roku 2025 výrazne vzrástol, pričom v decembri bolo v krajine registrovaných viac než 9 800 automobilov, čo predstavuje 14,5 % všetkých nových registrácií. Tento trend sa však stretáva s opatreniami na obmedzenie ich prístupu do vojenských objektov, ktoré boli zavedené v súvislosti s obavami o bezpečnosť.
Globálne obavy zo špionáže
Rovnaké obavy panujú vo viacerých krajinách vrátane USA, kde niektoré čínske automobilky čelili rovnakým obmedzeniam na vojenských základniach. Je zrejmé, že problematika špionáže a ochrany citlivých dát je stále aktuálna a má dosah na medzinárodný obchod a technológie.
